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產(chǎn)品展示/ Product display

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裝備制造車間能耗系統(tǒng)

裝備制造車間能耗系統(tǒng)通過安裝分類和分項能耗計量裝置,采用遠(yuǎn)程傳輸?shù)仁侄渭皶r采集能耗數(shù)據(jù),實現(xiàn)能耗的在線監(jiān)測和動態(tài)分析。該系統(tǒng)包括硬件和軟件兩部分,硬件部分主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集和傳輸,軟件部分則負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的處理、分析和展示。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-10-29
  • 訪  問  量:324
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詳細(xì)介紹
品牌安科瑞/Acrel

應(yīng)用背景

    隨著能源需求日益增加,粗放的能源利用模式和多變的能源價格嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展。作為能源的終端消費(fèi)者,企業(yè)應(yīng)當(dāng)在節(jié)能減排工作中承擔(dān)更多的責(zé)任。對于能源密集型的裝備制造企業(yè)而言,節(jié)能的途徑除了更新節(jié)能設(shè)備之外,還可以通過優(yōu)化車間調(diào)度實現(xiàn)節(jié)能。設(shè)備更新一般有很高的成本門檻,而優(yōu)化車間調(diào)度則是一項可以持續(xù)改進(jìn)的工作。車間調(diào)度是企業(yè)組織生產(chǎn)和優(yōu)化資源配置的主要環(huán)節(jié),通過建立能耗優(yōu)化調(diào)度模型,在完成加工任務(wù)的同時實現(xiàn)對制造過程的能耗進(jìn)行優(yōu)化和控制,是企業(yè)節(jié)能降耗、緩解能源約束矛盾的重要技術(shù)手段。

    按照國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)的《重點用能單位節(jié)能管理辦法》《重點用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)推廣建設(shè)工作方案》和《關(guān)于加快推進(jìn)重點用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)的通知》要求,為加快推進(jìn)各省重點用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)平臺建設(shè),完成各重點用能單位的接入端系統(tǒng)建設(shè),保障能源消耗數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)實現(xiàn)每日上傳,為節(jié)能宏觀管理和監(jiān)管執(zhí)法提供數(shù)據(jù)支撐,助推重點用能單位節(jié)能挖潛、降本增效。

系統(tǒng)介紹

   裝備制造車間能耗系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、無線通訊等技術(shù),整合企業(yè)工廠的各項能耗設(shè)備、信息管理系統(tǒng)等設(shè)備,與智慧能耗監(jiān)控平臺串聯(lián),組成一套具備在線監(jiān)測、動態(tài)管控、能耗示警、數(shù)據(jù)分析、智能降耗等功能于一體的智能管理系統(tǒng)。以自動化、信息化、集中化的管理模式,對企業(yè)的產(chǎn)、輸、配、用等環(huán)節(jié)實施集中、扁平化的動態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理,對電、水、氣、油等能源消耗進(jìn)行智能化控制。

   

系統(tǒng)內(nèi)容

1.數(shù)據(jù)采集:系統(tǒng)會采集工廠各個環(huán)節(jié)的能耗數(shù)據(jù),包括各種設(shè)備的能耗情況、生產(chǎn)線的能耗情況等等。


2.數(shù)據(jù)分析:系統(tǒng)會對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得出工廠的能耗情況,包括能源消耗量、能源消耗比例、能源消耗波動情況等等。


3.能耗預(yù)測:系統(tǒng)可以根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)前趨勢,預(yù)測未來的能耗情況,通過這個預(yù)測可以為工廠提供更加準(zhǔn)確的能源管理方案。


4.節(jié)能建議:系統(tǒng)會根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,提供一些節(jié)能建議,包括設(shè)備的優(yōu)化、生產(chǎn)線的優(yōu)化等等,幫助工廠管理者優(yōu)化能源消耗。


5.報告生成裝備制造車間能耗系統(tǒng)可以生成各種報告,包括能源消耗報告、節(jié)能建議報告等等,幫助工廠管理者更好地了解工廠的能源消耗情況和節(jié)能效果。


系統(tǒng)功能

●能耗監(jiān)測

 24小時在線監(jiān)測暖通、空調(diào)、新風(fēng)、照明、供電、用氣、水、供暖供冷、燃油等項目參數(shù),并進(jìn)行分層統(tǒng)計可以具體到每臺設(shè)備,形成以日、周、月、年等時間單位的報表,為節(jié)能控制提供數(shù)據(jù)支持,隨時隨地下載年度、月度和每日數(shù)據(jù)報告;

裝備制造車間能耗系統(tǒng)


● 建筑用能統(tǒng)計

統(tǒng)計當(dāng)前賬號下所有建筑日、月、年用能統(tǒng)計報表,可選擇以報表或者圖表方式顯示,可導(dǎo)出excel表格形式保存。

裝備制造車間能耗系統(tǒng)

通過圖形方式直觀顯示當(dāng)前建筑能源消耗流向,鼠標(biāo)懸浮可以顯示當(dāng)前區(qū)域或者回路的用能數(shù)據(jù),起始日期和截止日期可選擇。

裝備制造車間能耗系統(tǒng)

● 能耗費(fèi)用報表

系統(tǒng)可設(shè)置能耗單價,并通過報表方式顯示日、月、年能耗賬單。

裝備制造車間能耗系統(tǒng)


● 配電監(jiān)測
可選擇查看所選建筑的配電系統(tǒng)一次圖,并在一次圖顯示配電系統(tǒng)當(dāng)前遙測、遙信數(shù)據(jù)和狀態(tài)。

裝備制造車間能耗系統(tǒng)

● 區(qū)域能耗

展示當(dāng)前建筑各區(qū)域的用能情況,通過餅圖、柱狀圖顯示能源占比、同比對比以及分項用能趨勢,可按照樓、樓層等方式區(qū)分。

裝備制造車間能耗系統(tǒng)

異常警告

記錄用電、用油等能耗的限值、異常情況,一旦超限,系統(tǒng)自動觸發(fā)機(jī)制,以云平臺消息、現(xiàn)場聲光、微信消息等方式示警,提供工作人員介入排除;

裝備制造車間能耗系統(tǒng)


系統(tǒng)優(yōu)勢

1.對能源數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理和加工,工作人員能實時掌握能耗詳情,并做出合理調(diào)整;

2.從企業(yè)整體運(yùn)行角度出發(fā),審視能源管理需求,滿足能源管理的客觀要求,實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展需求;

3.實現(xiàn)基于信息分析,對能源的監(jiān)控、管理流程進(jìn)行制定、優(yōu)化,滿足能源設(shè)備管理、運(yùn)行管理等自動化;

4.能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)方案,建立在能源集中管理的基礎(chǔ)之上,簡化能源運(yùn)行管理,減少日常管理的人力投入,節(jié)約人力資源成本,提高勞動生產(chǎn)率;

5.從企業(yè)管理角度入手,可快速了解能耗狀態(tài)、設(shè)備故障異常情況等,及時采取措施,有效恢復(fù)企業(yè)的正常運(yùn)行;

6.通過優(yōu)化能源管理的方式和方法,提高能源平衡的技術(shù)手段,實時了解企業(yè)的能源需求和消耗情況,可以有效減少污染排放;

參考標(biāo)準(zhǔn)

DGJ08-2068-2012 《公共建筑用能監(jiān)測系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》

GB50052-2009《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》

《機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)——分項能耗數(shù)據(jù)采集技術(shù)導(dǎo)則》

《機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)——分項能耗數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)導(dǎo)則》

《機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)——樓宇分項計量設(shè)計安裝技術(shù)導(dǎo)則》

《機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)——數(shù)據(jù)中心建設(shè)與維護(hù)技術(shù)導(dǎo)則》

《機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)——建設(shè)、驗收與運(yùn)行管理規(guī)范》

《機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)——軟件開發(fā)指導(dǎo)說明書》


資質(zhì)證書

裝備制造車間能耗系統(tǒng)









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